柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行轉(zhuǎn)速在1500rpm時(shí)，在距離機(jī)組一米處將會(huì)產(chǎn)生105分貝的噪音，為避免噪音傳出機(jī)房，消音工程應(yīng)包括以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：

　　一、柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房出入門的消音：

　　每個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房至少有一個(gè)以上出入門，從消音角度看，柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房大門不應(yīng)設(shè)置過(guò)多，一般情況下設(shè)置一個(gè)大門，一個(gè)小門，面積盡可能不超過(guò)3平方米，結(jié)構(gòu)方面以金屬為框架，內(nèi)部附設(shè)高強(qiáng)度隔音材料，外部為金屬鐵板，消音門與墻壁及門框上下緊密配合。

　　二、柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)的消音：

　　柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，須有足夠的進(jìn)氣才能維持柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行，一般進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇排風(fēng)口的正對(duì)面，依據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)風(fēng)采用強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)方式，進(jìn)風(fēng)經(jīng)過(guò)消音風(fēng)槽被鼓風(fēng)機(jī)抽入機(jī)房?jī)?nèi)。

　　三、柴油發(fā)電機(jī)組排風(fēng)系統(tǒng)消音：

　　柴油發(fā)電機(jī)組采用水箱風(fēng)扇系統(tǒng)進(jìn)行冷卻時(shí)，要將水箱散熱器的熱量排出柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房外，為避免噪音傳出柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房外，要對(duì)排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置排風(fēng)消音風(fēng)槽。

　　四、柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房外柴油機(jī)排風(fēng)系統(tǒng)消音：

　　柴油發(fā)電機(jī)組排風(fēng)經(jīng)排氣消音風(fēng)槽進(jìn)行消音后排出柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房外仍有較高的噪音，排風(fēng)要經(jīng)過(guò)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房外設(shè)置的消音風(fēng)槽進(jìn)行消音，從而將噪音降到低限度，該消音風(fēng)槽外部為磚墻結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為吸音板。

　　五、武漢柴油發(fā)電機(jī)組廢氣消聲系統(tǒng)：

　　柴油發(fā)電機(jī)組工作所排放的廢氣產(chǎn)生一定的噪音，我們?cè)跈C(jī)組的廢氣排放系統(tǒng)增設(shè)一個(gè)消音箱，同時(shí)對(duì)于排氣消聲管道均采用防火巖棉材料予以包扎，既可以減少柴油發(fā)電機(jī)組熱量散發(fā)到柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房?jī)?nèi)，又可以降低柴油發(fā)電機(jī)組的工作震動(dòng)，從而達(dá)到衰減噪音的目的。